OOOM testet regelmäßig Autos und Fahrzeugmodelle und präsentiert diese in der neuen Rubrik “OOOM Roadtrip”. Diesmal: Der CUPRA Formentor VZ5 Taiga.
Der ideale SUV für den Gipfelsturm: CUPRA Formentor VZ5 Taiga
Die Route ging durch die Berglandschaften der Steiermark und Tirols, auf verschneite Gipfelstraßen und durch schneebedeckte Täler. Selten fühlt man sich bei für unsere Breiten extremen Wetterverhältnissen so sicher auf der Straße unterwegs wie mit dem CUPRA Formentor VZ5. Dafür sorgt ein 5-Zylinder-Turbomotor, der mit seinen 390 PS und einem Drehmoment von 480 Nm von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden beschleunigt. Es ist ein richtiger Fahrspaß, den der Formentor bietet, auch durch den wuchtigen Motor-Sound, kombiniert mit der Gefühl von Sicherheit. Der Sport-SUV wird nur mit einer Auflage von 7.000 Stück produziert, 999 davon in Taiga-Grau.
Ein Sport-SUV der Spitzenklasse. Das Modell besticht nicht nur durch seine Motorleistung, sondern vor allem auch durch Innovation, zahlreiche Assistenzsysteme und außergewöhnliches Design. Das durchgängige Lichtband am Heck hebt die sportlichen Fähigkeiten des CUPRA Formentor perfekt hervor. Die Features sind erstklassig: Adaptive Geschwindigkeitsregelung, 3-Zonen-Klimaanlage „Climatronic“, ein Infotainment Media System mit 10″ (25,4cm) Display, 18″ Leichtmetallfelgen, Sportsitze und eine automatisierte Müdigkeitserkennung gehören zur Serienausstattung. Der VZ5 besticht zusätzlich noch durch Pre-Crash Sensor, Carbon-Elemente und ein BEATS Audio Soundsystem für den vollen Musikgenuss.
Der Fahrer kann aus verschiedenen Fahrmodi wählen, die den Fahrcharakter maßgeblich beeinflussen. Der sportliche Charakter bleibt jedoch in jedem Modus erhalten.
Was besonders positiv auffällt: Trotz seiner Sportlichkeit bietet der Formentor viel Platz für alle Passagiere.
5 Jahre CUPRA. Bedenkt man, dass die Marke CUPRA – die SEAT-Sportmarke – erst im fünften Jahr ihres Bestehens ist, so ist der 1.634 Kilo schwere SUV ein wahrer Blitzstarter. Das Fahrverhalten, speziell in den Kurven, ist großartig. Dafür sorgt der Torque Splitter, der die Motorkraft elektrohydraulisch zwischen den Rädern verteilt. So können Kurven mit Eleganz und Leichtigkeit gefahren werden.